Παλιά λέγαμε εκεί που σταματάει η λογική αρχίζει ο Στρατός,τώρα η λογική σταματάει εκεί που αρχίζει το Κράτος.Και μη μας πουν πως τα διόδια ανήκουν σε ιδιωτικές εταιρείες;Το κράτος παραχώρησε και τους δρόμους και τα διόδια κι αν δεν υπογράψει ο αρμόδιος υπουργός καμία αύξηση δεν γίνεται.
Ακριβότερα είναι από την 1η Φεβρουαρίου τα διόδια σε όλους τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, εκτός της Αττικής Οδού και της εθνικής Κορίνθου - Πατρών.
Συγκεκριμένα, στην Ελευσίνα και τον Ισθμό η διέλευση για τα Ι.Χ. αυξάνεται στα 3,20 ευρώ από 3,10 ευρώ, για τα μικρά φορτηγά στα 8,10 ευρώ από 7,90 και για τις νταλίκες στα 11,40 ευρώ από 11 ευρώ. Η τιμή για τα δίκυκλα παραμένει η ίδια.
Η ΟΡΓΗ ΚΑΙ Η ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΝΑΤΡΟΠΗ!
Η εταιρία που εκμεταλλεύεται με την κάλυψη της Κυβέρνησης του Μνημόνιου την ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ εισπράττει πάνω απο 300 εκ. ευρώ κάθε χρόνο. Το ελληνικό δημόσιο χρηματοδότησε την κατασκευή, οι εργολάβοι κέρδισαν απο τις υπερκοστολογήσεις εκατομμύρια, έκαναν απόσβεση της μικρής συμμετοχής τους στο δεκαπλάσιο και συνεχίζουν να χαρατσώνουν καθημερινά τους εργαζόμενους για τις μετακινήσεις τους μέσα στην πόλη με την κάλυψη του πολιτικού τους προσωπικού, κυβέρνησης, αντιπολίτευσης και λοιπών συνοδοιπόρων. Η σημερινη κυβέρνηση έφτασε να νομοθετήσει παράβαση στον ΚΟΚ την άρνηση πληρωμής διοδίων στους εργολάβους. Αυτοί κέρδη κι ο λαός φτώχια! Φτάνει πιά! Τώρα μπορούμε να τους διώξουμε! Καλούμε κάθε συλλογικότητα που αντιστέκεται, τις συνελεύσεις που ξεκίνησαν σε όλες τις γειτονιές, κάθε εργαζόμενο και κάθε νεολαίο να συμμετέχουν στις δράσεις ενάντια στα διόδια. Η οργή και η αγανάκτησή μας μπορεί να γίνει πράξη ανατροπής! Τη Δευτέρα θα ανοίξουμε την ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ για δύο ώρες. Στα σημεία των προσυγκεντρώσεων θα υπάρχουν μεταφορικά μέσα για όσους αδυνατούν να έρθουν με δικά τους. Μετά την λήξη της δράσης θα κατευθυνθούμε όλοι μαζί στο Σύνταγμα.
Αγαπητέ Αρχηγέ της Αστυνομίας,
Φαντάζομαι πως αν σας έπαιρνα τηλέφωνο και ζητούσα να μου στείλετε έναν αστυνομικό για να βρίσκεται έξω από το σπίτι μου και να γράφει όποιον παρκάρει παράνομα μπροστά, θα θεωρούσατε ότι σας κάνω πλάκα. Προφανώς και δεν είναι δυνατόν η Ελληνική Αστυνομία να αναλάβει έναν τέτοιο ρόλο μόνο και μόνο, επειδή το παράνομο παρκάρισμα είναι παράβαση του ΚΟΚ.
Οπότε ας αφήσουμε τις πλάκες και ας μιλήσουμε σοβαρά. Θεωρείτε σοβαρό, έλληνες αστυνομικοί, αξιωματικοί της Ελληνικής Αστυνομίας, να βρίσκονται στα διόδια και να γράφουν, όχι αυτούς που βλέπουν να μην πληρώνουν διόδια, αλλά αυτούς που εγκλωβίζουν μέσα στις μπάρες οι εργολάβοι; Γνωρίζετε φαντάζομαι, πως το να κλείνει κάποιος με μπάρες τον δρόμο, είναι παρακώλυση συγκοινωνιών και είναι αδίκημα. Οι μπάρες των διοδίων για λόγους ασφάλειας, αλλά και με βάση όσα αναφέρει το Σύνταγμα των Ελλήνων, δεν μπορούν να απαγορεύουν τη διέλευση σε δημόσιο δρόμο. Μπορεί κάποιος να επιλέξει να μην πληρώσει και να του κάνει αγωγή η εταιρεία των διοδίων ή να τον γράψει ο Αστυνομικός. Αυτό είναι διαφορετικό απ’ το να κλειδώνουν τις μπάρες στα διόδια και να περιμένουν τον αστυνομικό να γράψει τον εγκλωβισμένο.
Και καταλαβαίνετε φαντάζομαι, πως είναι διαφορετικό το «διαφυλάττω την νομιμότητα» από το «εξυπηρετώ τους εργολάβους και τις εταιρείες», μετατρέποντας τους έλληνες αστυνομικούς σε εισπράκτορες
Την Κυριακή 1η Μαΐου βρέθηκα στα διόδια του Ρίο. Δήλωσα πως δεν πληρώνω τα συγκεκριμένα διόδια γιατί είναι παράνομα τοποθετημένα. Ο δρόμος δεν είναι Εθνικός, αλλά καρμανιόλα με μια λωρίδα κυκλοφορίας, χωρίς διαχωριστικά, φωτισμό και 50 νεκρούς το χρόνο. Δεν υπάρχει εναλλακτικός ασφαλής παράδρομος όπως ορίζουν οι ίδιες οι συμβάσεις (έπρεπε να έχει γίνει μέχρι το 2009). Δεν μπορεί κάποιος να εισπράττει διόδιο (ανταποδοτικό τέλος) για έναν δρόμο που δεν έχει γίνει και πληρώνεται ήδη για να γίνει από τα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη βενζίνης. Για να μην μπούμε στην πολιτική διάσταση του θέματος όπου οι εργολάβοι με 10% συμμετοχή εμφανίζονται ως επενδυτές. Επίσης από τις 4 Απριλίου όπως καλά ξέρετε, η είσπραξη διοδίων σε δρόμους που δεν έχουν ολοκληρωθεί είναι παράνομη.
Όπως και να έχει αρνήθηκα να πληρώσω διόδια και ζήτησα να μου ανοίξουν την μπάρα και αν ήθελε μπορούσε η Εταιρεία να κινηθεί εναντίον μου. Μπορούσε επίσης οποιοσδήποτε αστυνομικός να μου έκοβε πρόστιμο αν με έβλεπε να το κάνω. Αντ’ αυτού με εγκλώβισαν στην μπάρα. Η μπάρα ήταν κλειδωμένη και δεν υποχωρούσε με το σπρώξιμο, όπως ορίζουν οι κανόνες ασφαλείας. Περίμενα εγκλωβισμένος μέχρι να έρθει Αστυνομικός, ο οποίος βρισκόταν λίγο παραπέρα για αυτό το λόγο.
Έδωσα το αντίτιμο του διοδίου, πήγα στην άκρη και ζήτησα από τον Αστυνομικό να πιστοποιήσει πως οι μπάρες είναι επίτηδες μπλοκαρισμένες και παρακωλύονται οι συγκοινωνίες. Ο αστυνομικός είπε πως δεν έχει τέτοια αρμοδιότητα, αν και λίγο νωρίτερα είχε απειλήσει πως θα μηνύσει εμένα για παρακώλυση.
Νομίζω πως δεν χρειάζεται να εξηγήσω τι συμβαίνει, γιατί το ξέρετε καλά. Χρειάζεται όμως να σας πω, πως προτιμώ την Ελληνική Αστυνομία με στολή, στο έργο της υπεράσπισης του πολίτη και των δικαιωμάτων του από τη στολή του υπαλλήλου των εργολάβων και προφανώς τη «ρόμπα».
Τη μέρα που οι αστυνομικοί στο Ρίο περιφρουρούσαν την καταβολή των διοδίων και όχι τη νομιμότητα, ένας πυροσβέστης έπεσε νεκρός κάνοντας αυτό που έπρεπε να κάνουν αστυνομικοί: Να εμποδίσει μια ληστεία. Βλέπετε οι αστυνομικοί ήταν στα διόδια και έκαναν τον εισπράκτορα.
Επίσης θέλω να σας ρωτήσω, αν αληθεύει η πληροφορία πως οι εργολάβοι έχουν αναλάβει το κόστος λειτουργίας των Αστυνομικών Τμημάτων, αλλά και τις δωρεές περιπολικών στους δρόμους που αστυνομικοί περιφρουρούν τα συμφέροντά τους. Αν είναι έτσι, δεν μιλάμε για νόμους ούτε για νομιμότητα.
Αγαπητέ Αρχηγέ της Αστυνομίας, προστατεύστε πρώτα και κύρια τους αστυνομικούς σας. Δεν τους αξίζει να φυλάνε γήπεδα επιχειρηματιών και διόδια εργολάβων. Τιμήστε τη στολή σας.
Και επειδή σας γνωρίζω και προσωπικά, πιστέψτε με, δεν σας πάει η ρόμπα…
Δείτε και την εκπομπή για τα διόδια «Διόδια…όταν η μπάρα πέφτει στα κεφάλια μας»εδώ.
Επί ποδός βρίσκονται οι επιτροπές του κινήματος «Δεν πληρώνω- Δεν πληρώνω» σε όλη τη χώρα, εν όψει της δίκης κατά της «Ολυμπίας Οδού» στις 3 Μαΐου στην Πάτρα. Τα μέλη του κινήματος από πολλές περιοχές της Ελλάδας θα μεταβούν στην αχαϊκή πρωτεύουσα με πούλμαν, ενώ η τοπική οργάνωση προγραμματίζει μπαράζ δράσεων μέχρι τη δίκη.
Στόχος των πρωτοβουλιών είναι η ευαισθητοποίηση των Πατρινών, ώστε να συμμετάσχουν στις εκδηλώσεις που έχουν προγραμματιστεί για τις 3 Μαΐου έξω από το δικαστικό μέγαρο της πόλης
Εκείνη την ημέρα θα εκδικαστεί η αγωγή που έχουν καταθέσει ο Δικηγορικός Σύλλογος της Πάτρας και οι Πατρινοί κατά της κατασκευάστριας εταιρείας της εθνικής οδού Πατρών – Κορίνθου ή «Ολυμπίας Οδού».
Στην αγωγή ζητείται η κατάργηση της σύμβασης παραχώρησης του έργου, αλλά και η μη καταβολή διοδίων στον οδικό άξονα Ρίου – Ζευγολατίου, στον οποίο εκτελούνται έργα και κατά συνέπεια δεν είναι τμήμα του αυτοκινητόδρομου.
Οφείλετε μια έντιμη διάψευση και ειλικρινή παραδοχή ενός λάθους.
Η απάντηση της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας στο δημοσίευμα της «Καθημερινής» για τους ...χορηγούς του κινήματος «Δεν Πληρώνουμε».
Σε χθεσινό άρθρο της εφημερίδας «Καθημερινή» (20.04.2011) του Πάσχου Mανδραβέλη, με τίτλο «Κίνημα «Δεν πληρώνω» με χορηγούς», γίνεται εκτενής αναφορά σε δαπάνες του Επιμελητηρίου Πιερίας, που αφορούν στην «εκτύπωση διαφόρων εντύπων και πανό για την κατάληψη των διοδίων». Ο αρθρογράφος σε κάποιο σημείο της επιστολής του αναφέρει: «Εδώ όμως πρέπει να τεθούν κάποια ερωτήματα. Πρώτον: πόσο αυθόρμητες είναι οι καταλήψεις «δεν πληρώνω» αφού έχουν και μηχανισμούς χορηγίας και μισθώνουν (έστω με λεφτά άλλων) τις υπηρεσίες επιχειρήσεων να μοιράζουν φυλλάδια; Δεν είναι σε εθελοντική βάση η αντίδραση;». Γνωρίζουμε λοιπόν στον κ. Mανδραβέλη και σε όλους τους συναδέλφους του, οι οποίοι αναπαρήγαγαν την παραπάνω είδηση, πως θα έπρεπε να γνωρίζουν τα εξής: Πρώτον: Με πρωτοβουλία των Επιμελητηρίων Πιερίας και Θεσσαλονίκης, αποφασίστηκε, την Κυριακή, 12 Δεκεμβρίου 2010, από τις 11π.μ. - τις 3μ.μ. να πραγματοποιηθεί κατάληψη στο σταθμό διοδίων στα Μάλγαρα, προς ένδειξη διαμαρτυρίας για την κατακόρυφη, κατά 40%, αύξηση στην τιμή των διοδίων (από 2 σε 2,80 ευρώ για επιβατικά οχήματα). Τα δύο Επιμελητήρια, για να κάνουν γνωστή τη δράση τους, εξέδωσαν δελτία τύπου και παρήγαγαν ενημερωτικό υλικό, το οποίο τυπώθηκε και διανεμήθηκε από ιδιωτική εταιρεία σε ολόκληρη την Πιερία και στη Θεσσαλονίκη. Η αφίσα που διανεμήθηκε στο Ν. Πιερίας ήταν η παρακάτω:
Σε καμία από τις δράσεις του «Δεν πληρώνουμε», πανελλαδικά(!), δεν έλειπε από τα ενημερωτικά φυλλάδια το γνωστό σήμα του κινήματος κατά των διοδίων. Η κατάληψη των Μαλγάρων της 12.12.2010 οργανώθηκε με πρωτοβουλία των Επιμελητηρίων Πιερίας και Θεσσαλονίκης και οι διοργανωτές διαφοροποιήθηκαν σαφώς από το πανελλαδικό κίνημα, αποφεύγοντας συνειδητά τη χρήση του γνωστού σήματος.
Που αποσκοπεί λοιπόν αυτή η γενίκευση και η ταύτιση του κινήματος με μηχανισμούς χορηγίας;
Δεύτερον: Παρά τις παροτρύνσεις τοπικών εκπροσώπων του κινήματος «Δεν πληρώνουμε», να συμπεριληφθεί το γνωστό σήμα της δράσης, στην αφίσα που θα διένειμαν οι διοργανωτές,ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πιερίας κ. Ηλίας Χατζηχριστοδούλου, ήταν κάθετα αντίθετος με την παραπάνω πρόταση, διότι πολλές φορές, και στο παρελθόν, είχε εκφράσει τις εκ διαμέτρου αντίθετες απόψεις του για το κίνημα και την πρακτική άρνησης καταβολής του αντιτίμου των διοδίων. Οι διοργανωτές εκτύπωσαν το παραπάνω έντυπο, ένα πανό με τίτλο «Όχι στο μαρασμό της Πιερίας» και με δικά τους έξοδα, οργάνωσαν την εκδήλωση διαμαρτυρίας της 12.12.2011. Από που λοιπόν εξάγεται τόσο αβίαστα το συμπέρασμα, πως το κίνημα «Δεν πληρώνουμε» έχει χορηγούς; Επειδή τα Επιμελητήρια Θεσσαλονίκης και Πιερίας αποφάσισαν να διαμαρτυρηθούν -με το δικό τους τρόπο- για το παράλογο καθεστώς των διοδίων στη χώρα μας, υπερασπίζοντας τα συμφέροντα των επιχειρήσεων που τους επέλεξαν;
Ακόμη και ο πιο αδαής, αφελής και απλός παρατηρητής, θα μπορούσε με μια απλή ματιά να διαπιστώσει, πως η παραπάνω δράση των Επιμελητηρίων Θεσσαλονίκης και Πιερίας δεν έχει καμία σχέση με το κίνημα κατά των διοδίων «Δεν Πληρώνουμε» και διαφοροποιείται σαφώς από αυτό, αποφεύγοντας συνειδητά τη χρήση του γνωστού σήματος. Γιατί λοιπόν αυτή η γενίκευση; Ποιος ήταν ο πραγματικός σκοπός αυτού του δημοσιεύματος;
Αν πράγματι το παιχνίδι των κρυμμένων …χορηγών είναι τόσο γοητευτικό, τότε ας ψάξουν κάποιοι κάπου αλλού και όχι στις τάξεις του «Δεν πληρώνουμε». Μια καλή πρόταση θα ήταν π.χ. τα ταμεία κάποιων κομμάτων, τα οποία αποδεδειγμένα πλέον, έχουν και μηχανισμούς χορηγίας και μισθώνουν με το αζημίωτο.
Θεωρούμε, πως η απρόσκοπτη ταύτιση του ανεξάρτητου κινήματος πολιτών με «μηχανισμούς χορηγίας και μισθώσεις», είναι ανεπίτρεπτη, απαράδεκτη και στην καλύτερη περίπτωση, οφείλεται στην επιπολαιότητα του αρθρογράφου και των συναδέλφων του που μετέφεραν και αναπαρήγαγαν μια αδιασταύρωτη είδηση.
Θεωρούμε, πως ως ελάχιστο ίχνος σεβασμού απέναντι σε ένα κομμάτι της κοινωνίας, που επέλεξε αυτό τον τρόπο να αγωνιστεί για να υπερασπίσει τα συμφέροντα της πατρίδας του,οφείλετε μια έντιμη διάψευση και ειλικρινή παραδοχή ενός λάθους. Από Ομάδα Εθελοντικής δράσης Ν. Πιερίας
από http://activistika.blogspot.com/
Στη 1 το μεσημέρι, θα συγκεντρωθούν στο Σύνταγμα, τα μέλη του κινήματος «Δεν Πληρώνω», για να διαμαρτυρηθούν για άλλη μία φορά για τις αυξήσεις στα εισιτήρια των Μέσων Μεταφοράς.
Οι «Δεν πληρώνω» έχουν προγραμματίσει προσυγκεντρώσεις στις 12 σε Προπύλαια, Μοναστηράκι και Ευαγγελισμό, ενώ όσοι μένουν μακριά από το κέντρο έχουν δώσει ραντεβού σε κεντρικούς σταθμούς και στάσεις λεωφορείων, προκειμένου να μεταβούν στο Σύνταγμα, χωρίς – φυσικά - να πληρώσουν εισιτήριο.
Τα μέλη του κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» του έλεγαν «περάστε ελεύθερα», αλλά ο βουλευτής επέμενε να πληρώσει…και ήρθαν στα χέρια
Διόδια της Αγ. Τριάδας στο Μώλο Φθιώτιδας, ώρα 22:30. Τα μέλη του κινήματος για μια ακόμη φορά πραγματοποιούν κατάληψη στο σταθμό και τα διερχόμενα αυτοκίνητα περνούν ελεύθερα και μάλιστα κορνάροντας, αφού βρίσκουν τις μπάρες σηκωμένες και δεν πληρώνουν.
Όλα εξελίσσονται ομαλά μέχρι που στα διόδια φτάνει ο βουλευτής Τρικάλων του ΠΑΣΟΚ Χρήστος Μαγκούφης. Το αυτοκίνητο του βουλευτή σταματά για να πληρώσει. Οι συγκεντρωμένοι, που δεν γνωρίζουν ακόμη με ποιον έχουν να κάνουν, του φωνάζουν να περάσει ελεύθερα όπως όλοι οι άλλοι οδηγοί. Ο οδηγός επιμένει να πληρώσει, οι καταληψίες δεν αφήνουν και αρχίζει μια έντονη λογομαχία.
Ο βουλευτής που καθόταν στη θέση του συνοδηγού βγαίνει έξω και λέει ξανά ότι θέλει να πληρώσει και όπως είπαν τουλάχιστον δύο αυτόπτες μάρτυρες στο LamiaReport, βουτάει μια γυναίκα από τον γιακά και αρχίζει να την ταρακουνάει. Στη συνέχεια οι παρευρισκόμενοι αρπάζουν από τα χέρια του βουλευτή τη γυναίκα και τον απωθούν, ενώ απειλούνται πιο σοβαρά επεισόδια.
Ο Χρήστος Μαγκούφης μπαίνει μέσα στα γραφεία των διοδίων και σε λίγο στα διόδια φτάνει ισχυρή αστυνομική δύναμη. Άνδρες της Τροχαίας αυτοκινητοδρόμων, της Ασφάλειας, της ΟΠΚΕ, του τοπικού τμήματος, ακόμη και ο αστυνομικός διευθυντής Φθιώτιδας Νίκος Δουβλέκας.
Τότε τα μέλη του κινήματος πληροφορούνται ότι πρόκειται για τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Χρήστο Μαγκούφη
Η γυναίκα που είχε το επεισόδιο με τον βουλευτή μεταφέρεται με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο Λαμίας, ενώ οι συγκεντρωμένοι απειλούν και φωνάζουν συνθήματα όπως:<<Δεν τα φάγαμε μαζί…οι κλέφτες και τα λαμόγια να πάνε στη φυλακή>>… και άλλα παρόμοια.
Ο βουλευτής με τον οδηγό του και ακόμη ένα ζευγάρι που τον συνόδευε. έμειναν για τουλάχιστον μια ώρα μέσα στα γραφεία των διοδίων. Όταν βγήκε για να φύγει το LamiaReport τον ρώτησε τι έχει να πει για το επεισόδιο.<<Ήθελα να πληρώσω και δεν με άφηναν. Είναι δικαίωμα του καθενός αν θέλει να πληρώσει. Δεν χτύπησα καμία γυναίκα. Η κυρία που δήλωσε τραυματισμένη και ήρθε το ασθενοφόρο για να την πάρει, έπαιζε θέατρο>>, είπε στο LamiaReport ο βουλευτής.
Οι συγκεντρωμένοι από την πλευρά τους έκαναν λόγο για προκλητική και εριστική συμπεριφορά από ένα εκπρόσωπο του κοινοβουλίου, που δεν σέβεται τον δίκαιο αγώνα των πολιτών.
Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ του ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»
Κατά τη διάρκεια ανοίγματος των διοδίων του Μώλου από συναγωνιστές των επιτροπών αγώνα, διερχόμενο όχημα σταμάτησε μπροστά στο γκισέ των διοδίων. Ο συνοδηγός του οχήματος απευθυνόμενος στους συγκεντρωμένους συναγωνιστές δήλωσε ότι θέλει να πληρώσει. Τότε τα μέλη των επιτροπών αγώνα τον προέτρεψαν να περάσει ελεύθερα αφού τα διόδια τελούσαν υπο κατάληψη. Ο συνοδηγός του οχήματος μετά από αντεγκλήσεις με τα μέλη των επιτροπών κατέβηκε από το όχημα και κατευθυνόμενος προς την συναγωνίστρια Σ.Α. την έπιασε από το λαιμό τραντάζοντάς την και σπρώχνωντάς την. Τότε έσπευσαν στο σημείο συναγωνιστές σε μια προσπάθεια να προστατεύσουν την συναγωνίστρια. Ο συνοδηγός του οχήματος κάλεσε την αστυνομία και αμέσως έσπευσαν στο σημείο 6-7 περιπολικά, δύο οχήματα της ασφάλειας και κάποιοι υψηλόβαθμοι αστυνομικοί.
Η αστυνομία δημιούργησε κλοιό προστασίας γύρω από τον πρωταγωνιστή του επεισοδίου φυγαδεύοντάς τον σε κτήριο της εταιρίας των διοδίων όπου και παρέμεινε αρκετή ώρα υπό τις ιαχές και τα συνθύματα των εξοργισμένων συναγωνιστών. Τότε τα μέλη των επιτροπών πληροφορηθήκαν ότι πρωταγωνιστής του επεισοδίου είναι ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Χρήστος Μαγκούφης, εισηγητής του νομοσχεδίου Ρέππα, και σφοδρός πολέμιος του κινήματος δεν πληρώνω.
Το κράτος σε συνεργασία με τους εργολάβους επιδίδεται σε έναν αγώνα τρομοκράτησης του κινήματος. Πέραν των επιθέσεων που δέχεται το κίνημά μας σε πολιτικό και φρονηματικό επίπεδο, η κυβέρνηση επιστρατεύει βουλευτές-τραμπούκους οι οποίοι εκμεταλλευόμενοι τη βουλευτική ασυλία και την προστασία της αστυνομίας δε διστάζουν να ασκήσουν και φυσική βία εναντίον μελών του κινήματος.
Το κίνημα δεν πληρώνω έχει γαλουχηθεί στους δρόμους και όχι μόνον δεν εκφοβίζεται από τέτοιου είδους τραμπούκικες επιθέσεις αξιωματούχων του καθεστώτος, αλλά εξοργίζεται και απαντά με κλιμάκωση του αγώνα. ΔΕ ΜΑΣ ΦΟΒΙΖΟΥΝ ΜΑΣ ΕΞΟΡΓΙΖΟΥΝ!!
Το Σάββατο 19/3, στις 7μμ θα πραγματοποιηθεί Κοινή Ανοιχτή Συνέλευση των Επιτροπών Αγώνα «Δεν Πληρώνω» και των Επιτροπών Αγώνα Κερατέας και Γραμματικού ενάντια στα ΧΥΤΑ, στο μπλόκο ΒΙΟΠΑστην Κερατέα. Μετά από πολλές κοινές συνελεύσεις και δράσεις, στους δρόμους, στους σταθμούς διοδίων και στο Σύνταγμα την 1η Μάρτη, ήρθε η ώρα τα ορμητικά ποτάμια των κινημάτων να ενωθούν και να αποτελέσουν τσουνάμι ανατροπής για το κράτος των μεγαλοεργολάβων, των τραπεζιτών και του πολιτικού τους υπηρετικού προσωπικού. Ο εχθρός είναι κοινός και μας πίνει το αίμα, θέλοντας να εισπράξει κέρδη από την κάθε πτυχή της ζωής μας και της καθημερινότητάς μας… Το μέλλον που μας επιφυλάσσουν είναι ζοφερό… Το μέλλον που τους επιφυλάσσουμε δεν έχει ελικόπτερο… Θα φύγουν κολυμπώντας σε μιά θάλασσα λαϊκής οργής. Ο αγώνας μας είναι κοινός, και διαρκής, μέχρι να νικήσουμε! - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ
- ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΛΕΦΤΑ ΣΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ
- ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ- ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΕΡΑΤΕΑΣ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΧΥΤΑ www.oxidiodia.grantixyta.blogspot.comoxixyta.blogspot.comwww.denplirono.info
Ανοιχτές παραμένουν αυτή την ώρα οι μπάρες στο σταθμό διοδίων της Αττικής Οδού στον κόμβο της Κατεχάκη, καθώς στις 21:18, εκατό μέλη του κινήματος «Δεν Πληρώνω» συγκεντρώθηκαν στο σημείο και απέκλεισαν τις δεξιές λωρίδες.
Όπως αναφέρουν τα μέλη του κινήματος, διαμαρτύρονται για την ενέργεια της Τροχαίας να αφαιρέσει το μεσημέρι τις πινακίδες αυτοκινήτων και τα διπλώματα δύο οδηγών, οι οποίοι δήλωσαν αδυναμία πληρωμής. Παρακολουθήσετε τις εξελίξεις από το zougla radio
ΕΠΕΙΓΟΝ!!! ΟΛΟΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟ Α.Τ ΠΑΠΑΓΟΥ (οδός Πίνδου)! ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΝ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΉ ΜΑΣ Κ.Κ
Το περιστατικό: Σήμερα , Πέμπτη 10/3/11, το μεσημέρι, ο συναγωνιστής Κ.Κ, εμπαινε στην Αττική οδό στον κόμβο της Κατεχάκη. Εκεί δήλωσε αδυναμία πληρωμής και έκδοση επί πιστώσει απόδειξης.
Η υπάλληλος και ο επόπτης, ακούγοντας πιστά τις εντολές της εταιρίας, δεν ανοιγαν την μπάρα, κρατώντας τον συναγωνιστή μας εγκλωβισμένο.
Ο συναγωνιστής τηλεφώνησε στην αστυνομία για να καταγγείλει το περιστατικό.
Η τροχαία που έφτασε του είπε να κάνει στην άκρη το αυτοκίνητο του, ΤΟΥ ΕΚΟΨΕ ΚΛΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΦΑΙΡΕΣΕ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ, ΑΔΕΙΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑ ΠΑΡΑΝΟΜΩΣ!!!!
Ο συναγωνιστής βρίσκεται στο αστυνομικό τμήμα του Παπάγου αυτή τη στιγμή, κάνοντας μηνύσεις στην υπάλληλο και τον επόπτη βάρδιας για παράνομη κατακράτηση και ό,τι άλλο χρειαστεί και πιθανώς για συμψηφισμό να του καταθέσουν και αυτοί μηνύσεις...
Η ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΔΕΙΞΕ ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ, ΟΤΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΤΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΩΝ, ΣΤΡΕΦΟΜΕΝΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΝ ΑΠΛΟ ΛΑΟ, ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΤΟΣ ΜΙΣΘΟΥΣ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ.
Ο ΦΑΣΙΣΜΟΣ, ΚΡΑΤΟΥΣ, ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΩΝ, ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΔΕ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ!!
ΟΛΟΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟ Α.Τ ΠΑΠΑΓΟΥ!!!! www.oxidiodia.gr www.denplirono.info
Σε εξέλιξη βρίσκεται αυτή την ώρα η συγκέντρωση διαμαρτυρίας του κινήματος "Δεν Πληρώνω" στο Σύνταγμα.Πάνω από 1500 άτομα (και συνεχώς μαζεύονται κι άλλοι) μαζί με τους κατοίκους της Κερατέας διαδηλώνουν ήρεμα για τα διόδια,για τις συγκοινωνίες,για την ακρίβεια,για το ΧΥΤΥ της Κερατέας κλπ.
Κεντρικό σύνθημα "Δεν πληρώνουμε την κρίση τους" και ζητούν «να μπορούμε να αναπνέουμε ελεύθερα, χωρίς να πληρώνουμε»!Η σημερινή συγκέντρωση είναι «μία αρχή, προκειμένου να ταρακουνήσουμε τους 300 της Βουλής».
Από τη συγκέντρωση έχει διακοπεί η κυκλοφορία οχημάτων σε Β.Σοφίας και Πανεπιστημίου! Παρακολουθείστε από το zougla.gr τις ομιλίες κι ότι άλλο συμβαίνει αυτή τη στιγμή στο Σύνταγμα.
Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού γίνει νόμος η ντροπολογία του Ρέππα. Ακόμη δεν έχει τυπωθεί η τροπολογία σε ΦΕΚ συνεπώς δεν είναι νόμος.
Συνεχίζουμε να σπρώχνουμε τις μπάρες μέχρι να τυπωθεί. Όταν τυπωθεί σε ΦΕΚ θα είναι νόμος και ακολουθούμε τις παρακάτω οδηγίες....
Επί πιστώσει απόδειξη που
έχει εκδοθεί από την Νέα Οδό.
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ - ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ; Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι «δεν μπορούμε να πληρώσουμε» δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα. Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι: α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης. β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης. Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας. Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα. Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους». Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.
Τι άλλαξε στον ΚΟΚ; Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος: «Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να βεβαιώσει την τροχαία παράβαση ή να μου επιβάλλει πρόστιμο;
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να διαβιβάσει στην τροχαία ποιοι δεν πλήρωσαν και να κοπεί κλήση; Όχι, ο παραχωρησιούχος είναι ιδιωτική εταιρία και δεν μπορεί να βεβαιώσει τροχαία παράβαση ούτε μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ρητά προβλέπεται από την τελευταία διάταξη του νόμου, ότι πρόστιμο επιβάλει μόνο ο τροχονόμος και μάλιστα όταν διαπιστώσει την παράβαση αυτοπροσώπως.
Ποιά είναι τα αρμόδια αστυνομικά όργανα; Αρμόδια να βεβαιώσει παραβάσεις του ΚΟΚ είναι η τροχαία.
Μπορεί να με σταματήσει μετά τα διόδια τροχονόμος και να μου ζητήσει απόδειξη ότι πλήρωσα; Δεν υπάρχει κάποια διάταξη που να μας υποχρεώνει να κρατάμε τις αποδείξεις. Εξάλλου αν έχουμε περάσει με ΤΕΟ-pass ή με e-pass δεν θα έχουμε απόδειξη. Επίσης η βεβαίωση της παράβασης πρέπει να γίνει «αυτοπροσώπως», δηλαδή να μας δει ο ίδιος ο τροχονόμος να μην πληρώνουμε.
Μπορεί ο τροχονόμος να μου κόψει κλήση στηριζόμενος σε μαρτυρία άλλου ότι δεν πλήρωσα; Όχι, ο τροχονόμος μπορεί να βεβαιώσει την παράβαση μόνο αν έχει διαπιστώσει ο ίδιος «αυτοπροσώπως» να μην πληρώνουμε.
Μπορεί να βεβαιωθεί η τροχαία παράβαση από τις κάμερες που υπάρχουν στα διόδια; Όχι, διότι οι κάμερες που ο παραχωρησιούχος έχει τοποθετήσει, είναι παράνομες, έχουν τοποθετηθεί χωρίς άδεια της Αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων και ως εκ τούτου, τα προϊόντα τους αποτελούν παράνομα αποδεικτικά μέσα, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια. Επιπλέον η διάταξη λέει ότι ο τροχονόμος το διαπιστώνει «αυτοπροσώπως» και όχι μέσω της χρήσης τεχνικών μέσων.
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε την οδό; Όχι, δεν μπορεί να μας απαγορεύσει να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή ακόμα κι αν δεν έχουμε χρήματα να πληρώσουμε.
Έχω δικαίωμα να χρησιμοποιήσω την οδό χωρίς να πληρώσω εκείνη τη στιγμή; Ναι, έχουμε το δικαίωμα να πληρώσουμε αργότερα. Συγκεκριμένα ο Ν. 3535 (Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης άρθρο 3ο, παρ.2 ΦΕΚ 41Α 23/2/2007) αναφέρει: «Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών από την έκδοση της βεβαιώσεως του Παραχωρησιούχου με τον τρόπο που θα υποδείξει ο τελευταίος.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη αν για οποιοδήποτε λόγο δεν πληρώσουμε; Όχι, πρέπει να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη. Αν δεν κόψει απόδειξη διαπράττει το φορολογικό αδίκημα της άρνησης έκδοσης επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. Καταγγελία του φορολογικού αδικήματος μπορούμε να κάνουμε στη ΣΔΟΕ καλώντας το 1517.
Δίνουμε τα στοιχεία μας; Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε τα στοιχεία μας. Αν υποχρεωθούμε να τα δώσουμε για να ξεμπερδέψουμε καλό είναι να δώσουμε τα κανονικά μας στοιχεία γιατί σε περίπτωση που η υπόθεσή μας δικαστεί θα είναι εις βάρος μας να έχουμε δώσει ψευδή στοιχεία.
Υπογράφουμε; Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υπογράψουμε κανένα έγγραφο. Αν συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, υπογράφουμε, πριν όμως από την υπογραφή μας, γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Αν δεν υπάρχει τροχαία μπορώ να σπρώξω την μπάρα όπως και πριν; Ναι.
Αν είμαι απρόσεκτος και με δει ο τροχονόμος να μην πληρώνω τι μπορεί να μου συμβεί; Το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και είναι στην κρίση του τροχονόμου το αν θα αφαιρέσει τις πινακίδες, την άδεια και το δίπλωμα για 20 ημέρες.
Αν ο τροχονόμος με γράψει ενώ έχω ακολουθήσει τις οδηγίες τι γίνεται; Με αντίγραφο της επί πιστώσει απόδειξης καταθέτουμε αναφορά στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας για κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος, με την ένδειξη «Κοινοποίηση στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη» και ζητάμε την ακύρωση της κλήσης και την επιστροφή πινακίδων, άδειας και διπλώματος.
Τι θα συμβεί αν μου στείλουν ειδοποίηση να πληρώσω; Αν το έγγραφο μας το επιδίδουν με δικαστικό επιμελητή τότε απευθυνόμαστε σε δικηγόρο, αν δεν έχουμε τηλεφωνούμε στα μέλη των επιτροπών αγώνα για να μας συστήσουν κάποιο δικηγόρο μέλος των επιτροπών αγώνα. Αν το έγγραφο μας το στέλνουν με ταχυδρομείο μπορούμε να το στείλουμε για ανακύκλωση.
Που μπορώ να απευθυνθώ για διευκρινήσεις ή για βοήθεια; Ηλεκτρονικά στο e-mail epitropes2010@gmail.com ή καλώντας στα τηλέφωνα των μελών του πανελλαδικού συντονιστικού των επιτροπών αγώνα κατοίκων, πολιτών και εργαζομένων ενάντια στα διόδια που είναι αναρτημένα στο site www.oxidiodia.gr και epitropesdiodiastop.blogspot.com
Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε,που εκμεταλλεύεται τα διόδια στη γέφυρα του Ρίου,εξέδωσε χτες μια τουλάχιστον προσβλητική ανακοίνωση.Με περισσό θράσος μας κάνει μαθήματα γλωσσολογίας και ούτε λίγο ούτε πολύ χαρακτηρίζει Ελληνες χωρίς φιλότιμο όσους συγκεντρώθηκαν την Τετάρτη στα διόδια του Αντιρρίου για να διαμαρτυρηθούν για τη νέα αύξηση στις τιμές των διοδίων.Παράλληλα μας επιπλήττει ηθικά ζητώντας "την καταδίκη της παρεκτροπής από τους οργανωτές της κινητοποίησης"!
Το πόσο έντιμο και ηθικό είναι ν' αυξάνουν οι ίδιοι κάθε τρεις και λίγο το αντίτιμο των διοδίων ποιος θα μας το πει;Ο κύριος Ρέππας μήπως;
Αφορμή για να μας κάνουν "νταντά" στάθηκαν κάποια συνθήματα που έγραψαν στους τοίχους των διοδίων οι διαδηλωτές. Για την ταμπακιέρα βέβαια ούτε λόγος!Αλλα λόγια ν' αγαπιόμαστε.
Διαβάστε τη θρασύτατη ανακοίνωση των κυρίων της ΓΕΦΥΡΑΣ Α.Ε
"Σε συνέχεια της χθεσινής κινητοποίησης στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, η οποία οργανώθηκε μετά από κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής Φορέων Ναυπακτίας, η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. επαναλαμβάνει την έκκλησή που είχε απευθύνει στις 7.2.2011, όταν ομάδες φανατικών ποδοσφαιρόφιλων είχαν προβεί σε βανδαλισμούς σε βάρος του χώρου:
“Ο βανδαλισμός («Σκόπιμη φθορά ή προσβολή της αισθητικής κτισμάτων, μνημείων κ.λ.π. με αναγραφή συνθημάτων σε τοίχους κλπ.» – Λεξικό Μπαμπινιώτη), δέον είναι να αποφεύγεται σε διεθνούς εμβέλειας σύγχρονες υποδομές και μνημεία της χώρας μας, για λόγους που είναι κατανοητοί σε κάθε Έλληνα που εμφορείται από το παραδοσιακό φιλότιμο”.
Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. θεωρεί πώς θεμελιώδεις ηθικοί κανόνες επιβάλλουν την καταδίκη της παρεκτροπής από τους οργανωτές της κινητοποίησης."
Τα Ι.Χ. αυτοκίνητα απο 24-2-11 θα πληρώνουν το ποσό των 12.90αντί των 12,20 ευρώ που ισχύει σήμερα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πλειοψηφία των οχημάτων που διέρχεται απο την γέφυρα είναι τα Ι.Χ. μικρά αυτοκίνητα.
Όσον αφορά για τις εκπτώσεις σε κάρτες και φορτηγά αφορούν πολύ μικρό ποσοστό που η εταιρεία με σημερινό Δ.Τ. διαφημίζει ως νεγάλη προσφορά!!
Οι άνθρωποι της εκμεταλλεύτριας εταιρείας των διοδίων στη γέφυρα βλέποντας τον Νόμο Ρέπα ενάντια στο κίνημα "δεν πληρώνω" άρπαξε την ευκαιρία και αύξησε την τιμή διέλευσης για να προσπορίσει περισσότερα κέρδη.
Γι' αυτό πρέπει όλοι οι Αιτωλ/νάνες στις 23 Φλεβάρη (Τετάρτη) να συμμετέχουν στην απεργιακή συγκέντρωση στη γέφυρα (εδώ)που διοργανώνουν οι φορείς της Ναυπακτίας κ.λ.π. για να διαμαρτυρηθούν γι αυτή την «αποικιοκρατικού» τύπου αντιμετώπισή μας.
Δείτε όλες οι νέες τιμές διέλευσης που τίθενται σε ισχύ από 24 Φεβρουαρίου 2011:
Προηγούμενες τιμές διοδίων
Νέες τιμές διοδίων
Απλή διέλευση
Επιβατηγά Ι.Χ.
12,20
12,90
Φορτηγά
- 2 άξονες
18,80
19,90
- 3 άξονες
30,80
32,00
- 4 άξονες και άνω
39,50
41,00
- 5 άξονες και άνω
39,50
41,00
Λεωφορεία
- έως 20 θέσεις
28,20
29,70
- από 20 έως 40 θέσεις
39,50
41,50
- άνω των 40 θέσεων
60,80
64,00
Μοτοσικλέτες
1,80
1,90
Προηγούμενες τιμές διοδίων
Νέες τιμές διοδίων
Εβδομαδιαίες κάρτες 10 διελεύσεων
Επιβατηγά Ι.Χ.
65,00
65,00
Φορτηγά
- 2 άξονες
142,00
142,00
- 3 άξονες
233,00
233,00
- 4 άξονες
325,00
338,00
- 5 άξονες και άνω
325,00
338,00
Μηνιαίες κάρτες 10 διελεύσεων
Επιβατηγά Ι.Χ.
82,50
82,50
Φορτηγά
- 2 άξονες
155,00
155,00
- 3 άξονες
261,00
261,00
- 4 άξονες
363,00
374,00
- 5 άξονες και άνω
363,00
374,00
Ειδικές Κάρτες
Μοτοσικλέτες 10 διελεύσεις
16,00
16,00
Ηλεκτρονική διέλευση (e-pass)
1-5διελεύσεις
10,00
10,50
5-10 διελεύσεις
6,50
11-15 διελεύσεις
6,00
5,00
16-20 διελεύσεις
4,50
Παραπάνω από 20 διελεύσεις
4,00
4,50
Εισιτήριο μ’ επιστροφή για επιβατικά Ε.Ι.Χ. (Κάρτα Aller-retour))
.jpg)
