Κυνική και προκλητική συνέντευξη του «αφεντικού» της Hellenic Train

Πετάξτε τον με τις κλωτσιές…

Με αυτόν θα κάνει την επόμενη διαπραγμάτευση το πολιτικό προσωπικό και τώρα και μετά τις εκλογές, αντί να τον πετάξουν έξω με τις κλωτσιές (αν δεν τον στείλουν στη φυλακή) και να πάρουν πίσω τα τρένα!!!

Τέμπη: Έφοδος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων στα γραφεία του ΟΣΕ και της Hellenic Train (ηχητικό)

Πήραν έγγραφα και απομαγνητοφωνημένες συνομιλίες

Έφοδο στα γραφεία του ΟΣΕ και της Hellenic Train πραγματοποίησαν στελέχη της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, στο πλαίσιο της έρευνας για την τραγωδία στα Τέμπη.

Συνένοχοι Δημόσιο και Hellenic Train στο έγκλημα των Τεμπών

Εξαφάνισαν την υποχρέωση έγκαιρης παράδοσης του συστήματος τηλεδιοίκησης

Πώς εξαφανίστηκε η υποχρέωση έγκαιρης παράδοσης του συστήματος τηλεδιοίκησης των σιδηροδρόμων στη σκανδαλώδη σύμβαση του 2020 ● Η αποκαλυπτική αλληλογραφία του υπουργείου Υποδομών με την ιδιωτική εταιρεία των σιδηροδρόμων.

«Ζαλίζουν» τα ποσά που δόθηκαν στον ΟΣΕ: 27 δισ. ευρώ από το 2000 για εκσυγχρονισμό του δικτύου! (βίντεο)

Τις δολοφονικές ελλείψεις, που υπάρχουν εδώ και χρόνια, στον σιδηροδρομικό δίκτυο ανέδειξε με τον πλέον τραγικό τρόπο η σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη. Ωστόσο, όλα αυτά τα χρόνια χιλιάδες ευρώ δαπανήθηκαν για ελληνικό δίκτυο των τρένων.

Τέμπη - Νέα Αποκάλυψη: Δεν λειτουργεί ούτε το σύστημα ραδιοεπικοινωνίας στα τρένα (έγγραφο & βίντεο)

Έχει εγκατασταθεί αλλά δεν έχει τεθεί σε εφαρμογή

Δεν έχουν τέλος οι αποκαλύψεις για τα κακώς κείμενα στα τρένα, που οδήγησαν στην πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη. Αφότου έγινε γνωστό ότι από τον περασμένο Μάρτιο οι μηχανοδηγοί με εξώδικο προειδοποιούσαν για τους κινδύνους για εργαζόμενους και επιβάτες «λόγω της πρωτοφανούς έλλειψης συντήρησης του δικτύου» τώρα γίνεται γνωστό ότι αν και είχε εγκατασταθεί, δεν λειτουργούσε ούτε το σύστημα ραδιοεπικοινωνίας στα τρένα.

Πρόκειται για το σύστημα φωνητικής ραδιοεπικοινωνίας GSMR το οποίο θα αντικαθιστούσε το παλιό σύστημα που λειτουργεί μέχρι και σήμερα στην Ελλάδα και με το οποίο επικοινωνούν μεταξύ τους συρμοί και σταθμοί.

Ενώ έχει εγκατασταθεί το GSMR, δεν λειτουργεί. Το έγγραφο που παρουσιάζει το OPEN, έχει χαρακτηριστεί ως «εξαιρετικά επείγον», έχει ημερομηνία 18 Αυγούστου 2022 και το έχει αποστείλει ο παραιτηθείς διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ στη Hellenic Train.

Στο έγγραφο αυτό, ο ΟΣΕ ζητάει από την εταιρεία να τεθεί σε εφαρμογή το σύγχρονο σύστημα ραδιοεπικοινωνίας που καλύπτει όλη τη διαδρομή από την Πάτρα στην Αθήνα, από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη και από εκεί μέχρι τον Προμαχώνα.

Η Hellenic Train έχει προβάλει αντιρρήσεις, υποστηρίζοντας πως το προσωπικό της δεν έχει εκπαιδευτεί ενώ ο ΟΣΕ, στο ίδιο έγγραφο, λέει πως το προσωπικό το έχει εκπαιδεύσει και δίνει ως ημερομηνία παράτασης εφαρμογής του συστήματος την 30ή Νοεμβρίου του 2022.

Ο σταθμάρχης ανέλαβε πόστο πέντε μέρες πριν από την τραγωδία

Από κτηνοτρόφος σε χωριό της Καρδίτσας, έγινε αχθοφόρος στον ΟΣΕ, ύστερα μετατάχθηκε στο υπουργείο Παιδείας και τελικά επέστρεψε στον ΟΣΕ για να προβιβαστεί σε σταθμάρχη της Λάρισας, αναλαμβάνοντας καθημερινά ευθύνη για χιλιάδες ζωές. 

Ο λόγος για τον μοιραίο για την τραγωδία στα Τέμπη σταθμάρχη, που ήδη κατηγορείται σε βαθμό κακουργήματος για το δυστύχημα.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Live News, οι αποδοχές στη θέση αυτή είναι έως 3.500 ευρώ μικτά, με τον 59χρονο να τοποθετείται, όπως αποκαλύπτεται, σε αυτό το πόστο μόλις… πέντε ημέρες πριν από την τραγωδία.

https://www.tanea.gr/

Τέμπη: Το πολύνεκρο δυστύχημα και το εξώδικο που καίει - Κανείς δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν γνώριζε

Δεν ήταν άγνωστα τα προβλήματα που οδηγούσαν στη διάλυση των σιδηροδρόμων.Καμπανάκι με εξώδικο της Ένωσης Προσωπικού Έλξης σε υπουργείο Μεταφορών, ΡΑΣ, ΟΣΕ, Hellenic Train, από το φθινόπωρο (31 Οκτωβρίου 2022).

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Ποια ήταν τα εφεδρικά συστήματα ασφαλείας που δεν λειτούργησαν

Πολύτιμες συμβάσεις που καθυστέρησαν, απουσία συντήρησης του δικτύου και παράνομα κυκλώματα λεηλασίας του εξοπλισμού μεταξύ των παθογενειών που έφερε στο φως το πολύνεκρο δυστύχημα.