Τις συνθήκες μεγάλης εντατικοποίησης, έλλειψης του αναγκαίου προσωπικού και απαρχαιωμένων εγκαταστάσεων στα κεντρικά μηχανοστάσια καταγγέλλει η ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών σε ανακοίνωσή της για εργατικό «ατύχημα» που έγινε χθες στο Μηχανοστάσιο της Hellenic Train στο Ρέντη, όπου μηχανοδηγός τραυματίστηκε κατά την εκτέλεση της υπηρεσίας της, ενημερώνει με ανακοίνωσή της, η ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών.
Αναλυτικά η ΔΕΣΚ αναφέρει:
«Την ώρα που η εταιρεία μιλάει για επέκταση της εντατικοποίησης της εργασίας, επιδείνωση των συνθηκών εργασίας, αύξηση του εργάσιμου χρόνου από 40 ώρες την εβδομάδα σε 63 (!), την ίδια ώρα η κατάσταση στους χώρους δουλειάς “χτυπάει κόκκινο” με έλλειψη επαρκούς προσωπικού σε κάθε ειδικότητα και κάθε πόστο, με αδυναμία μέχρι και στην πλήρωση όλων των βαρδιών, με υπερεργασία για να καλυφθούν κενά, με ελλιπή μέσα για την εκτέλεση των εργασιών, με εγκαταστάσεις απαρχαιωμένες και σαθρές.
Δεν πρόκειται για ένα τυχαίο περιστατικό αφού τα κεντρικά Μηχανοστάσια σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη συνεχίζουν να μένουν χωρίς τις αναγκαίες εφεδρείες προσωπικού για την πραγματοποίηση ελιγμών και άλλων αναγκών της κυκλοφορίας, πολλές φορές ακόμα και με καμία.
Με αποτέλεσμα οι μηχανοδηγοί να έχουν βάρδιες στις οποίες πριν ή μετά το δρομολόγιο εκτελούν ελιγμούς, και λόγω των τεράστιων κενών και του φόρτου εργασίας πολλές φορές να μην προλαβαίνουν να πάρουν ανάσα.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο οι μηχανοδηγοί καλούνται να δουλέψουν ακόμα και έως 11 ημέρες με μόνο ένα ρεπό μεταξύ αυτών, με υπερωριακές βάρδιες χωρίς καν να προλαβαίνουν να ξεκουραστούν επειδή η Hellenic Train θέλει να βγάζει την δουλειά με ελάχιστο το προσωπικό για να εξασφαλίζει τα κέρδη της.
Ούτε σκέψη για την διευθέτηση του χρόνου εργασίας. Να μην τολμήσουν να βάλουν την υπογραφή τους !
Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια αναμονής, ο μόνος δρόμος για να μην σακατευόμαστε και να γυρνάμε στα σπίτια μας υγιείς εμείς και οι συνάδελφοί μας είναι να γίνουμε εμείς πρωταγωνιστές σε αυτή την κατάσταση με οργάνωση του αγώνα, παλεύοντας κόντρα στα συμφέροντα της εργοδοσίας που καμιά σχέση δεν έχουν με τα δικά μας.
Παλεύοντας για την ανατροπή αυτής της βάρβαρης πολιτικής που υλοποιεί η κυβέρνηση αλλά και όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις που τους έχουν δώσει απλόχερα ένα αντεργατικό οπλοστάσιο που τσακίζει τα δικαιώματα και τις ζωές μας για να μπορούν να εξασφαλίζουν τα κέρδη τους μια χούφτα παράσιτα από τον δικό μας κόπο και αίμα. Την πραγματική δύναμη εμείς οι εργαζόμενοι την έχουμε το έχουμε αποδείξει άλλωστε περίτρανα με τις απεργιακές μάχες και κινητοποιήσεις, ότι χωρίς εμάς τρένο δεν κινείται».
Και καταλήγει:
«Καλούμε τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο να πιέσουν τα Σωματεία και να διεκδικήσουν:
Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, με συγκροτημένα δικαιώματα για την κάλυψη των πολύ μεγάλων και σοβαρών ελλείψεων σε όλες τις ειδικότητες. Αντίστοιχη εξειδίκευση και πιστοποίηση του προσωπικού.
Όχι στην αύξηση του εργάσιμου χρόνου για το προσωπικό στο Σιδηρόδρομο.
7ωρο – 5ήμερο – 35βωρο.
Γενναίες και ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς
Κανένα κομμένο ρεπό. Καμία κομμένη άδεια.
Να προχωρήσουν τώρα οι πιστοποιήσεις των μηχανοδηγών.
Ολοκλήρωση των έργων υποδομής του σιδηροδρομικού δικτύου.
Σωστή συντήρηση του τροχαίου υλικού και της γραμμής.
Επισκευή και εκσυγχρονισμός όλου του τεχνικού εξοπλισμού και όλων των εγκαταστάσεων για ασφαλή εργασία.
Μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων, ιδιαίτερα κατά τη διέλευσή τους από κατοικημένες περιοχές».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για πες